ブログ http://wildness.blog.shinobi.jp/ ja Copyright (C) NINJATOOLS ALL RIGHTS RESERVED. <h2>&ldquo;nav-u&rdquo; 『NV-U35』</h2> ハンドルにマウントでき、<br /> スタミナバッテリーで長時間稼働するナビゲーションシステムです。<br /> （音声案内をカットして最大約11時間の連続使用）<br /> <br /> 防滴仕様の3.5型液晶で<br /> サイクルコンピューター機能搭載<br /> <br /> 土地情報には駐輪場・自転車店・サイクリングロードなどの情報も掲載<br /> <br /> <a href="http://www.sony.jp/CorporateCruise/Press/201002/10-0226/">プレスリリース</a><br /> <br /> <br /> http://wildness.blog.shinobi.jp/%EF%BD%8D%EF%BD%94%EF%BD%82/%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%82%AF%E3%83%AB%EF%BC%86%E3%83%8A%E3%83%93%E3%82%B2%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3 いくつか出ています。<br /> エコカーへの買い換え時期ですが現行の問題として<br /> 調べた所次のようになりました。<br /> ・燃費向上費<br /> リッター7～5kmの向上<br /> ・車体費用<br /> +50～150万<br /> 以上、投資に対して燃費向上性能が小さくなっています。<br /> そのため購入する人がほとんどいないそうです。<br /> 商品としては試作品レベルと言われています。<br /> <br /> エンジンパワーに対して車体が重くなるため<br /> バッテリーを大型化できないのが原因のようです。<br /> <br type="_moz" /> http://wildness.blog.shinobi.jp/%E6%9C%AA%E9%81%B8%E6%8A%9E/%E8%BB%BD%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E3%81%AE%E3%83%8F%E3%82%A4%E3%83%96%E3%83%AA%E3%83%83%E3%83%89 金属より<br /> &quot;強い&quot;<br /> &quot;軽い&quot;<br /> &quot;剛性に優れる&quot;<br /> &quot;サスペンション効果&quot;<br /> <br /> <a href="http://calfeedesign.com/Bamboomtn.htm">竹製バイク</a>です<br /> <br /> 26インチの他にロングホイルベースの29インチがあります<br /> <br /> <a href="http://calfeedesign.com/bamboo.htm">ロードモデル</a>も<br type="_moz" /> http://wildness.blog.shinobi.jp/%EF%BD%8D%EF%BD%94%EF%BD%82/%E7%AB%B9%E3%83%95%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%A0 https://www.ktrakcycle.com/index.html<br /> <br /> タイヤを交換して使用するパーツ<br /> 前はスキー<br /> 後ろはトライアングルのコマ付きタイヤで浮力を稼ぎ<br /> 後輪駆動式<br /> <br /> サイトからビデオクリップ参照<br /> 軽快な走りです http://wildness.blog.shinobi.jp/%E9%9B%AA%E6%99%AF/mtb%E9%9B%AA%E4%B8%8A%E3%82%AD%E3%83%83%E3%83%88